Экстерьер: Классическая трехлучевая звезда Mercedes-Benz выделяется спереди, а хромированная отделка на капоте отдает дань уважения классическим автомобилям Mercedes-Benz 1930-х годов. В сочетании с вертикальной решеткой радиатора в виде водопада и хромированными боковыми воздухозаборниками общий вид впечатляет. Общая длина и колесная база на 18 см больше, чем у обычного S-класса, что обеспечивает более просторные задние сиденья. Благодаря увеличенной длине, Maybach S-класс отличается более длинными задними дверями и более широкой задней стойкой. Треугольные задние окна также являются ключевой деталью, отличающей Maybach S-класс от обычного S-класса. Конечно же, присутствуют и культовые колеса Maybach в форме «блина», идеально отражающие суть роскоши. Интерьер: Новый автомобиль сохраняет стиль интерьера «цифровой роскоши» нового S-класса, оснащен 12,8-дюймовым OLED-экраном центральной панели управления, в который интегрирована интеллектуальная система взаимодействия человека и машины MBUX второго поколения, а также 12,3-дюймовой приборной панелью высокого разрешения с 3D-эффектами, видимыми невооруженным глазом, и проекционным дисплеем. Материалы и дизайн интерьера стали более роскошными, широко используются натуральная кожа, панели из черного рояльного лака, ромбовидный узор и руль из натурального дерева — настоящий «мобильный дворец». Задние сиденья также более совершенны, чем в обычном S-классе. Несмотря на то, что это пятиместный автомобиль, складывание центрального подлокотника создает два независимых представительских сиденья со спинками, которые могут откидываться от 19° до 43,5°. Диапазон регулировки подставки для ног увеличен на 50 мм, а диапазон регулировки подножки — на 10 мм. Как и в бизнес-классе самолета, задние сиденья представительского класса можно одним касанием отрегулировать в положение «полностью горизонтальное положение», если на передних сиденьях нет пассажиров. ―――――――――――― Силовой агрегат: В Maybach сохранен 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, работающий в паре с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, развивающий максимальную мощность 367 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 500 Нм, в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающий разгон от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды. Впечатления от вождения: Maybach разработан исключительно для комфорта владельцев бизнеса. По сравнению с обычным S-классом, он на шаг выше Pro Max по уровню комфорта. Шасси невероятно плавное, как будто управляешь лодкой. Переключение в эксклюзивный «режим Maybach» и полное откидывание задних сидений — это просто потрясающе! Ощущение, будто сидишь на волшебном ковре, даже с легким парением. Шумо-, вибро- и шумоподавление в Maybach также значительно лучше, чем у обычного S-класса. Сказать, что он полностью изолирован от внешнего мира, может быть преувеличением, но если вы будете внимательно прислушиваться, то услышите лишь едва различимый звук шестицилиндрового двигателя. Добавьте музыку Burmester, и это будет чистое наслаждение.